Köhnə lift üçün təmir üçün dartma maşın seçimi və çərçivə dizaynı

1. Köhnə liftin yenilənməsi fon

Çinin daşınmaz əmlak bazarının sürətli inkişafı ilə xidmətdəki liftlərin sayı xeyli artmışdır. Vaxt keçdikcə bir çox köhnə lift, xidmət həyatını aşdı, avadanlıqların yaşlanması, təhlükəsizliyi performansının azalması, aşağı işləmə səmərəliliyi və tez-tez nasazlıqlar, sakinlərin həyatına böyük narahatlıq gətirən tez-tez nasazlıqlar. Köhnə liftlərin təmizlənməsi nəinki təhlükəsizlik və etibarlılığını artırır, gəzinti təcrübəsini artırır, eyni zamanda binaların ümumi dəyərini artırır. Çin Lift dərnəyindən olan məlumatlar da ölkənin mövcud liftlərinin tədricən dəyişdirmə dövrünə girdiyini göstərir; Çox sayda köhnə lift, hər il yenilənmə və təmir tələb edir və bu tendensiya davam edəcəkdir.

Lift modernləşdirilməsi sadə bir təmir deyil, lift modernləşməsinin və ya dəyişdirilməsinin bir reallaşdırılmasıdır. Xüsusilə daxildir:

• Liftlərin təhlükəsizliyini və sabitliyini çox yaxşılaşdırmaq üçün ən son təhlükəsizlik standartlarına uyğunluq. Məsələn, yuxarıya doğru yuxarıya doğru qorunma və avtomobil gözlənilməyən hərəkətin qorunması funksiyaları əlavə etmək.

• İnkişaf etmiş avtomobil rahatlığı: Yeni sistem, liftin başladığı və dayandıqda, sürətlə dayandıqda təsirini azaltmaq üçün inverter sürücüsünü qəbul edir.

• Aşağı səs-küy: dişləsiz dartma maşınlarının istifadəsi sürət qutusunun səs-küyünü aradan qaldırır; Dəyişən tezlik sürücüsünün qəbulu aşağı sürətlə işləmə zamanı səs-küyü azaldır.

• Enerji qorunması və ətraf mühitin qorunması: Daimi maqnit sinxronizasız dişli dartma maşınları dəyişən tezlik sürücüsünü istifadə edərək, daha yaxşı enerji qənaət effektlərinə nail olur. Üstəlik, onları daha ekoloji cəhətdən təmiz hala gətirərək sürtkü qutusu yağlayıcı yağ istifadə etmirlər.

• Təkmilləşdirilmiş əməliyyat səmərəliliyi və inşaat keyfiyyəti: Liftin təmiri onun etibarlılığını artırır və qrup nəzarəti kimi daha inkişaf etmiş idarəetmə texnologiyalarının tətbiqi liftlərin əməliyyat səmərəliliyini xeyli yaxşılaşdırır.

2. Təmir dizaynının təsir amillərinə dair müzakirə

Bir liftin əsas enerji avadanlıqları olaraq, dartma maşını, liftin əməliyyat performansına, təhlükəsizliyinə və rahatlığına birbaşa təsir göstərir. Çərçivə normal işləməsini təmin etmək üçün dartma maşınına sabit dəstək verir. Buna görə, dartma maşın seçimi və çərçivə təmir dizaynı köhnə liftin təmirində əsas bağlantılardır.

Dartma maşınları və çərçivə təmirinin dizaynında, aşağıdakı üç əsas təsirli amillər ümumiyyətlə nəzərdən keçirilir: dartma maşın tipi, asma nisbəti və dartma shave diametri.

2.1 dartma maşın tipi

Ötürücü bir dartma maşınını dişli olmayan bir şəkildə əvəz etmək istərsə də, öz xüsusiyyətlərinə əsaslanaraq hərtərəfli analiz tələb edir.

Ötürücü dartma maşınlarının xüsusiyyətləri:

• Güclü uyğunluq: Yeni dişli dartma maşını, böyük miqyaslı mexaniki və elektrik struktur dəyişikliklərinə ehtiyacı aradan qaldıraraq orijinal liftin bir çox komponentinə çox uyğundur.

• Aşağı quraşdırma çətinliyi: maşın otaqları və qaldırıcılar kimi tikinti strukturlarının genişmiqyaslı çevrilməsinə ehtiyac yoxdur, təmir prosesi zamanı tikinti və quraşdırma xərcləri effektiv şəkildə idarə edilə bilər.

• Aşağı etibarlılığı və yüksək texniki xidmət işləri: Geared dartma maşınları, ötürücü qutular kimi mürəkkəb mexaniki quruluşlara malikdir, buna görə ötürmə sistemi uğursuzluqlara (məsələn, dişli geyimi, qırıq, yoxsul meshing) meyllidir. Normal işləmələrini təmin etmək üçün aşınma şəraitinin və yağlama yağının mütəmadi yoxlamaları tələb olunur.

• Hərtərəfli maya dəyər qiymətləndirilməsi tələb olunur: Geared dartma maşınları ümumiyyətlə daha ucuzdur, lakin yuxarıdan yuxarıya doğru qorunma və avtomobilin qorunması tələblərinə cavab vermək üçün ipi əl çalmaları əlavə edilməlidir.

İp qüsuru diaqramı

Daimi maqnit sinxron dişləsiz dartma maşınlarının xüsusiyyətləri:

• Az enerji istehlakı: daimi maqnit sinxronizasız dişli dəb maşınları enerji ötürülməsi zamanı enerji itkisini azaltmaq, enerji itkisini azaltmaq kimi ara ötürmə əlaqələri yoxdur. Eyni yük və iş şəraiti altında ənənəvi dişli sürücü sistemləri ilə müqayisədə, enerji istehlakının təxminən 30% -i qənaətinə, enerji qənaətinə nail olmaqla, enerji istehlakının əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması, 45% -i azalır.

• Sabit əməliyyat: Daimi maqnit sinxronizasız dişli dartma maşınlarından istifadə nəzarət sisteminin eyni vaxtda dəyişdirilməsini tələb edir. Bu sistem inverter sürücüsündən istifadə edir və kodlayıcıun mövqeyi siqnalı vasitəsilə vektor nəzarətini həyata keçirir, nəticədə kiçik fırlanma anı və sabit sürətlə nəticələnir. Lift üçün sabit əməliyyat gücünü təmin edir, liftin işləməsi zamanı titrəmə və sürüşmə azalır və minmə rahatlığını yaxşılaşdırır. Eyni zamanda, bu, sürətli və dəqiq dinamik cavab və müxtəlif yükləmə şəraitində yaxşı bir sürət əyri və düzəliş dəqiqliyini təmin etmək üçün sürətli və dəqiq dinamik cavab və güclü uyğunlaşma var.

• Aşağı səs-küy: dişli meshing və yüksək sürətli fırlanma, eləcə də motorun optimallaşdırılmış dizaynı ilə yaranan səs-küyün olmaması səbəbindən, işləmə zamanı daimi maqnit sinxron dişli dişsiz dartma dartma maşınlarının səs-küyü, dişli dartma maşınlarından xeyli aşağıdır. Bu üstünlük, aşağı sürətlə işləmə zamanı xüsusilə görkəmlidir, lift üçün sakit bir əməliyyat mühiti yaradır və ətraf mühitə səs-küy müdaxiləsini azaldır.

• Kiçik ölçülü və yüngül çəki: Daimi maqnit sinxronizasız dişli dartma maşınlarının kompakt quruluşu (sürət qutuları ilə) motorun ümumi ölçüsünü və çəkisini çox azaldır. Lift avadanlığı üçün bu yalnız quraşdırma məkanını saxlamır, eyni zamanda binanın yük daşıyan yükünü də azaldır.

Daimi maqnit sinxron dişləsiz dartma maşını

2.2 Susdurma nisbəti

Ümumiyyətlə, liftin təmiri zamanı asma nisbəti dəyişməz olaraq qalır. Dizayn və quraşdırma baxımından, təmir nisbətinin və təmir prosesində işçi qüvvəsinin və materialların investisiyasını azaltan və təmir qiymətini azaldır.

• Bina quruluşuna təsir: dəyişməz bir asma nisbəti, liftin ümumi tərzi və stress şəraitində minimal dəyişikliklər deməkdir. Maşın otağının quruluşu, maşın otağının yük daşıma qabiliyyətini dəyişdirmək və ya maşın otağının döşəməsindəki qazma delikləri kimi təmir işləri aparılmadan əsasən dəyişməz qala bilər. Məsələn, bəzi köhnə binalarda maşın otaqlarının və qaldırıcıların struktur bütövlüyü artıq nisbətən zəifdir; Yenidən qazma çuxurları, bir çox nəzarətsiz təhlükəsizlik riskinə səbəb olan maşın otağının döşəməsindəki polad barların kəsilməsini tələb edə bilər.

• Aşağı təmir dəyəri: Yalnız dartma maşını və müvafiq çərçivə dəyişdirilməlidir, beləliklə mövcud mexaniki quruluşa əsas düzəlişlər olmadan, beləliklə lift sisteminin orijinal mexaniki planını qoruyur. Əlavə bələdçi sheaves, polad iplər, avtomobil çərçivələri, sayğac çərçivələri və bu komponentlərin satınalma dəyərini birbaşa xilas edən ipliklər kimi asma nisbəti ilə əlaqəli komponentləri əvəz etməyə ehtiyac yoxdur.

Bəzi xüsusi hallarda asma nisbətini dəyişdirmək lazımdır. 1: 1 asqıdan 2: 1 dayandırılması üçün dəyişikliyi, nümunə olaraq aşağıdakı amillərə nəzərə alınmalıdır:

• Bina quruluşu: Bina quruluşunun təhlükəsizliyini təmin etmək üçün otaqda, maşın otağının döşəməsində yeni çuxurlar qazılmalıdır və dartma maşınının yükləmə şüaları yük tələblərinə cavab verilməsini təmin etmək üçün avtomobil və əks ip ip baş çərçivəsini quraşdırmaq üçün yenidən qurulmalıdır.

• Lift dizaynı: nəinki dartma maşını yerinə yetirmir və uyğun çərçivə lift maşın otağında əvəz edilməlidir, ancaq maşın otağında çərçivə dizaynı da avtomobil və əks iplik ip plitələrinə əlavə etməyi tələb edir. Bundan əlavə, geri qayıtmaq, lift qaldırıcı otağının içərisində avtomobildə və əks çəki mövqelərinə əlavə olunmalıdır.

• Satınalma dəyəri: Bazarda olan yeni liftlərin əksəriyyəti hazırda 2: 1 dayandırılması Daimi maqnit sinxron dişli dişli dartma maşınlarının qiyməti nisbətən aşağıdır və isteğe bağlıdır (yükləmə qabiliyyəti, sürəti, dartma shave diametri və s.) Həm də daha da genişdir.

• Polad iplik müddəti: Qayıdışın sayının artması Çelik iplərin xidmət həyatına çox təsir edəcək polad iplərin daha çox əyilməsinə səbəb olacaqdır.

• Hoistway üst və çuxur sahəsi: Qayıdışın əlavə edilməsi, avtomobildə və əks çəki mövqeləri, işçilərin fərdi təhlükəsizliyinə zəmanət vermək üçün qaldırıcı və çuxurun yuxarısında kifayət qədər boşluğu təmin etmək üçün yenidən hesablaşmağı tələb edir.

• Təhlükəsizlik riskləri: Qayıdış Sheaves əlavə edilməsi, polad ipin relsləşdirilməsi və çatışmazlığı kimi uğursuzluq riskini artıracaqdır.

• Səs-küy: avtomobildə və əks çəki mövqelərdə geri dönüş, fırlanan komponentlər kimi səs-küyün içərisindəki səs-küyü artıracaq; Eyni zamanda, dartma maşınının miniatürləşməsi səbəbindən, dartma maşınının (külək səs-küyü, elektromaqnit səs-küy və mexaniki vibrasiya kimi) yaranan səs-küy nəzəri olaraq azaldıla bilər.

      

1: 1 asma metodu diaqramı 

       2: 1 asma metodu diaqramı

2.3 dartma sheave diametri

Dartma maşını və çərçivə hələ də dartma sheave diametri dəyişməz olaraq qaldıqda, maşın otağının orijinal düzeni də saxlanıla bilər. Bu, polad iplər, dartma qabığı arasındakı uyğunsuzluqlar və düzlük düzəlişləri nəticəsində yaranan bələdçi.

Faktiki təmir layihələrində, dartma sheave diametri aşağıdakı amillər səbəbindən dəyişdirilə bilər:

• Dartma qüvvəsi və polad iplik müddəti: dartma sahəsindəki dəyişikliklər, dartma diametrində dartma qüvvəsinə və polad iplərin xidmət müddəti təsir edəcəkdir.

• Maşın otağının düzeni tənzimlənməsi: Bəzi təmir layihələrində avadanlıq quraşdırma tələblərinə görə lift düzeni tənzimlənməlidir. Dartmanın müvafiq şəkildə dəyişdirilməsi Sheave Diameter, lift sistemini daha yığcam hala gətirərək məhdud yerlərdə daha yaxşı quraşdırma və düzülüş əldə edə bilər. Bununla birlikdə, lift maşın otağında boşluq, dartma qabının quraşdırma vəziyyətini, dartma sahili və ətraf quruluşları arasındakı boşluğu və təmir üçün tələb olunan yerin təmin edilməsini təmin etmək üçün kifayətdir. Maşın otağı sahəsi məhduddursa, çərçivə dizaynının yenidən dizayn edilməsi və ya hətta qeyri-standart bir dartma maşınının seçilməsi lazımdır.

• Dartma sheave diametrinin standartlaşdırılması: Dartma sheave diametri üçün vahid standart olmadığı üçün təmir edilmiş liftlər, çəkilən liftlər üçün müxtəlif tələblər üçün müxtəlif tələblər var. Əsas mühərrik istehsalçısının standart diametrləri ilə dartma sahillərini seçərək, satınalma xərcləri azaldıla bilər və tədarük dövrü qısaldıla bilər.

2.4 Süspansiyon nisbəti və ya dartma sheave diametrini dəyişdirərkən nəzərə alınacaq ümumi məsələlər:

• Dartma qüvvəsinin hesablanması: Yeni Standard GB / T 7588.2-2020-ci il 5.11-ci hissəsinin tələblərinə görə, dartma qüvvəsi, müxtəlif iş şəraiti (yükləmə, fövqəladə əyləc, durulama, durğunluq və s.) Liftin təhlükəsizlik tələblərinə cavab verməsini təmin etmək üçün yenidən hesablanır. Dartma qüvvəsini yaxşılaşdırmaq üçün aşağıdakı düzəlişlərə aşağıdakı düzəlişlər nəzərdən keçirilə bilər:

The, avtomobilin çəkisini artırmaq və kompensasiya cihazlarının əlavə edilməsi kimi dartma sahilinin hər iki tərəfindəki gərginlik fərqini azaltmaq üçün ümumi lift konfiqurasiyasını tənzimləyin.

◦ Çərçivə dizaynını artırmaq üçün çərçivə dizaynını tənzimləyin, məsələn, dartma sheave diametrini maksimum dərəcədə artırın, iplə pressing bələdçisi sheaves əlavə edin və dartma qabının mərkəz hündürlüyünü artırır və bələdçisini artırır.

The Dartma Sheave-nin yivli formasını tənzimləyin, ekvivalent sürtünmə əmsalını artırın, məsələn, yivin alt hissəsinin bucağının artması və U şəkilli yivin bir v şəkilli yivə dəyişdirilməsi kimi.

• Polad iplik təhlükəsizliyi amili: Yeni standart GB / T 7588.2-2020-ci hissəsinin 5.12-ci hissəsindəki tələblərə görə, polad ip təhlükəsizlik amili (SF) yenidən hesablanmalıdır. Polad ipin təhlükəsizliyi amili olmadıqda, dartma çubuğunun çubuğunu dəyişdirərək, əyilmələrin sayını azaltmaq və tərs əyilmələrin qarşısını almaq kimi düzəlişlər nəzərdən keçirilə bilər.

• Güc Sistemi Uyğunluğu: Elektrik, tork və sürət kimi sürücü motorunun parametrləri, motorun həddindən artıq dizaynın səbəb olduğu tullantıların qarşısını almaq üçün liftin qarşısını almaq üçün kifayət qədər güc təmin edə biləcəyini təmin etmək üçün qeyd edilməlidir.

• Torku əyləc etmək: Lift yeniləməsi zamanı əyləc torku kifayət qədər, lakin həddindən artıq olmamalıdır. Sərnişin təhlükəsizliyini təmin etmək və minmək rahatlığını təmin etmək üçün müxtəlif iş şəraiti (məsələn, yükləmə və təcili əyləc kimi) liftin etibarlı yavaşlamasını və ya dayandırılmasını təmin etməlidir.

3. Xülasə

Bu məqalə bazar təcrübəsi və təmir layihələrində NIDEC lift komponentlərinin təcrübəsi əsasında qısa bir xülasədir. Dartma maşın tipi, asma nisbəti və dartma sheave diametri kimi təsir edən amillərin təhlili, dartma maşınlarının seçilməsi və liftin yeniləməsində çərçivələrin dizaynı üçün faydalıdır. Xüsusi təmir layihələri üçün texniki heyət, layihə büdcəsi, çatdırılma dövrü və tikinti maşınları kimi təfərrüatları başa düşmək üçün müştərilərlə tam əlaqə qurmalıdır. Daha sonra müxtəlif sxemlərin üstünlük və çatışmazlıqlarını müştərilərə ətraflı şəkildə təqdim etməlidirlər və son təmir sxemi müştəri tərəfindən müəyyən edilir.